VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)要是其長期運(yùn)行的過程中會直接導(dǎo)致其設(shè)備被水垢堵塞的情況發(fā)生，這樣將會直接降低其VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)的使用效率，這樣就會直接導(dǎo)致其設(shè)備的能耗增加以及壽命縮短。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)中要是其水垢不能被及時(shí)的清除，這樣設(shè)備就會直接面臨維修以及停機(jī)的危險(xiǎn)，長期以來傳統(tǒng)的清洗的方式有化學(xué)清洗、機(jī)械方法以及高壓水等在對VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問題。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)需要潤滑的部位是非常多的，設(shè)備螺桿前后的滑動(dòng)軸承、轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對滑動(dòng)表面、主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面上等。

　　VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在進(jìn)行操作的過程中需要選擇其開關(guān)搬向手動(dòng)的位置，在使用的過程中可以有效的打開其壓縮機(jī)的排氣截止閥，設(shè)備的滑閥指針在*的位置上，負(fù)荷位置。

　　無錫冠亞VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在按電加熱按鈕的過程中，其設(shè)備中加熱燈會亮，這樣油溫升至*度后，需要有效的按加熱停止鈕，按水泵起動(dòng)鈕，向油冷卻器供水。

VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在5到10秒之間，其油壓以及排氣的壓力的壓差可以達(dá)到*Mpa，設(shè)備中要是按主機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)起動(dòng)，旁通電磁閥A也即自動(dòng)打開，回油電磁閥自動(dòng)關(guān)閉。