無(wú)錫冠亞專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)精密冷卻水循環(huán)器，控溫范圍5度到35度，導(dǎo)熱液體溫度可調(diào)節(jié)，控溫精度高。該裝置采用品牌配件，性能穩(wěn)定，可連續(xù)24小時(shí)工作。產(chǎn)品可應(yīng)用于對(duì)半導(dǎo)體制造裝置發(fā)熱部分的冷卻、對(duì)激光裝置發(fā)熱部分的冷卻、分析檢測(cè)機(jī)器的發(fā)熱部分的冷卻等。部分型號(hào)特別升，不僅可以制冷，還可以加熱，控溫范圍可達(dá)到5度到50度大大提升了精密冷卻水循環(huán)設(shè)備的性能，拓展了設(shè)備的應(yīng)用范圍。

螺桿式冷水機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

螺桿式冷水機(jī)組的正確調(diào)試是保證制冷裝置正常運(yùn)行、節(jié)省能耗、延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝的大、中型制冷系統(tǒng),調(diào)試前先應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求,熟悉整個(gè)系統(tǒng)的布置和連接,了解各個(gè)設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)和部件性能,以及電控系統(tǒng)和供水系統(tǒng)等。為此,調(diào)試時(shí)應(yīng)有制冷和水電等工程師參加。用戶(hù)在調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真閱讀廠方提供的產(chǎn)品操作說(shuō)明書(shū),按操作要求逐步進(jìn)行。操作人員須經(jīng)過(guò)廠方的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),獲得機(jī)組的操作證書(shū)才能上崗操作,以免錯(cuò)誤操作給機(jī)組帶來(lái)致命的損壞。

冠亞螺桿式冷水機(jī)組，冷卻水循環(huán)器FL800 冠亞螺桿式冷水機(jī)組，冷卻水循環(huán)器FL800 

螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)操作

螺桿式制冷壓縮機(jī)的停機(jī)分為正常停機(jī)、緊急停機(jī)、自動(dòng)停機(jī)和長(zhǎng)期停機(jī)等停機(jī)方式。

機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)

螺桿式制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,若機(jī)組的壓力、溫度值超過(guò)規(guī)定范圍時(shí),機(jī)組控制系統(tǒng)中的保護(hù)裝置會(huì)發(fā)揮作用,自動(dòng)停止壓縮機(jī)工作,這種現(xiàn)象稱(chēng)為機(jī)組的自動(dòng)停機(jī)。機(jī)組自動(dòng)停機(jī)時(shí),其機(jī)組的電氣控制板上相應(yīng)的故障指示燈會(huì)點(diǎn)亮,以指示發(fā)生故障的部位。遇到此種情況發(fā)生時(shí),主機(jī)停機(jī)后,其他部分的停機(jī)操作可按緊急停機(jī)方法處理。在完成停機(jī)操作工作后,應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查,待排除故障后才可以按正常的啟動(dòng)程序進(jìn)行重新啟動(dòng)運(yùn)行。

機(jī)組的長(zhǎng)期停機(jī)

由于用于空調(diào)冷源的螺桿式制冷壓縮機(jī)是季節(jié)性運(yùn)行,因此機(jī)組的停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)。為保證機(jī)組,在季節(jié)停機(jī)時(shí),可按以下方法進(jìn)行停機(jī)操作。

(l在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),關(guān)閉機(jī)組的出液閥,使機(jī)組進(jìn)行減載運(yùn)行,將機(jī)組中的制冷劑全部抽至冷凝器中。為使機(jī)組不會(huì)因吸氣壓力過(guò)低而停機(jī),可將低壓壓力繼電器的調(diào)定值調(diào)為0.15MPa 。當(dāng)吸氣壓力降至0.15MPa 左右時(shí),壓縮機(jī)停機(jī),當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后,可將低壓壓力值再調(diào)回。

( 2將停止運(yùn)行后的油冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器中的水卸掉,并放干凈殘存水,以防冬季時(shí)凍壞其內(nèi)部的傳熱管。

( 3關(guān)閉好機(jī)組中的有關(guān)閥門(mén),檢查是否有泄漏現(xiàn)象。

(4每星期應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油油泵運(yùn)行10~20min,以使?jié)櫥湍荛L(zhǎng)期均勻地分布到壓縮機(jī)內(nèi)的各個(gè)工作面,防止機(jī)組因長(zhǎng)期停機(jī)而引起機(jī)件表面缺油,造成重新開(kāi)機(jī)時(shí)的困難。